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有分析指出，“从风范股份十连板的过程来看，游资是行情发动的绝对主力，而且合力炒作热情高涨。”采访中，有分析人士表示，风范股份连日打板或与近日国家电网发布的“将向社会资本首次开放特高压建设投资”的消息有关。2018年12月25日，国家电网在“贯彻落实庆祝改革开放40周年大会精神加快推动公司开放合作重点工作取得新突破”新闻发布会宣布，将向社会资本首次开放特高压建设投资。对此，中信证券电力行业首席分析师弓永峰在研报中提到，国网拟在特高压直流工程领域引入保险、大型产业基金以及送受端地方政府所属投资平台等社会资本参股，以合资组建项目公司方式投资运营。由于特高压工程单独核定输电价格，因此投资风险较小、效益较好。预计该举措将一方面缓解国网投资特高压直流项目资金压力（单线路均投资额200亿元左右），释放特高压直流建设能力；另一方面引入送受端地方平台，加强与线路沿线地区的利益共享。

今年3月28日，广州市消委会胜诉。法院判决小鸣单车按承诺向消费者退还押金，如不能满足退还押金的承诺，则对新注册消费者暂停收取押金，同时在判决生效之日起十日内，将收取而未退还的押金向“小鸣单车”运营地的公证机关依法提存，并向未退还押金的消费者公告。

事实上，在谈判过程中，对铁道部所宣扬的投资收益率，有些保险公司并不认同。国内最大保险公司中国人寿，起初一直积极与铁道部接触，但因为担心京沪高铁项目本身的不确定性因素过多，建设期长，回报率低，无法确保收益，而最终决定退出。”中国人寿退出还有一个原因，就是在投资方式上与铁道部难以达成一致，铁道部倾向于保险资金以股权融资的方式进入，而人寿则比较谨慎，倾向于采取债券加优先股或发行可转债等混合方式进行投资。在这一点上，铁道部始终没有让步。“该人士指出。

中信证券固收首席分析师明明称，当前流动性环境面临税期高峰、政府债券发行缴款、逆回购到期及年中考核等短期干扰因素，加之银行体系中长期流动性缺口仍然存在，央行此举意在呵护年中资金面。受此影响，当日资金面较为宽松。“一大早就平了，要多少资金都有，且月内资金价格不贵，不到3%。不过跨月资金价格较高，在5%左右，”一位农商行交易员称，“今年以来，除了4月降准置换MLF时点及月末外，整体偏松。”

用益金融信托研究院称，信托公司已逐步适应资管新规的要求，对信托业务的调整已有初步的成效，信托产品的投放更加积极。但受制于宏观经济下行以及外部环境变化，投资风险暴露，资金端上缺口比较大。相较于去年同期，前三季度产品的平均募资规模出现较大幅度的下滑，集合产品的资金募集愈发困难。

PVC基差贸易模式 成功运用在PVC贸易中，传统的定价方式一般是上游企业随行就市，以一定周期内的“一口价”作为销售价格。PVC生产企业或贸易商通过买进卖出赚取差价，但在经营中经常要面临价格大幅度波动带来的采购和销售价格风险。“过去呈现出来的格局是：要么越跌越难卖，要么越涨越难买。以‘一口价’定价存在很多问题，比如缺少灵活性，经常不能达到需求方的预期价位，导致PVC生产型企业和贸易商面对较强议价能力的下游时，谈判和交易成本偏高。尤其是在工业去库存周期下，PVC价格跌幅明显，下游恐慌情绪蔓延，‘一口价’销售非常困难，上游企业市场份额难以稳定维持。”华西期货风险管理子公司华期创一负责人表示。